Der hat allerdings nur Euro3.
Da ich mich mit den Problemen dieses Cabrios nicht auskenne und der doch schon ein gewisses Alter hat, schrecke ich auch leicht zurück.
Nun 121 Tacken Steuer im Jahr haben mich nicht abhalten können In meinem Fall ist das Alter aber auch halb so wild, da ich einen der letzten gebauten erwischt habe (2005) und ferner in der Verwandtschaft einen Meister habe, der bei Toyota gelernt hat und die Kiste blind kennt.
Wertsteigerungen wie ein Porsche hat der freilich nicht, aber er verliert auch keinen Cent mehr. Kaufst einen neuen MX5, so hast beim erstmaligen schließen der Fahrertüre eben schon ein paar Scheine eingeklemmt. Für 25 Mille bekommst, wie Bertl bereits geschrieben hat, schon etwas wo sich Wertbeständigkeit mit einem enormen Spaßfaktor vereinen lassen.